Studium przypadku producenta rur do pomp do betonu: 1100 m wewnątrz tunelu

Wykonawca robót tunelowych musiał wykonać ciągły wlew na końcu 1100-metrowej poziomej linii, z zakrętami za każdym razem, gdy zmieniała się oś trasy. Długie linie ulegają awarii w tym samym miejscu: kolanka ulegają zużyciu w miejscu zmiany kierunku, a nikt tego nie zauważa, dopóki linia nie ulegnie zablokowaniu. Dostarczyliśmy hartowane rury odporne na zużycie wraz z harmonogramem rotacji wpisanym do planu wlewu, a program zakończył się bez pęknięcia.

Przegląd projektu

Problem: Zużycie, którego nie widać, i linia, do której nie ma dostępu

W tunelu linia jest jedyną drogą dostępu. Po rozciągnięciu rur wzdłuż dna tunelu ich kontrola wymaga przejścia całej długości, a elementy, które ulegają awarii najwcześniej, to kolanka – czyli części najbardziej obciążone.

Poziome odcinki zużywają się inaczej niż pionowe. W rurze pionowej najwcześniej ulega zużyciu górna część ściany, ale w długiej poziomej linii zużycie koncentruje się w każdym miejscu zmiany kierunku oraz na dnie otworu, po którym ślizga się kruszywo grube. Standardowa rura o jednej ścianie osiąga graniczną grubość zużycia na kolankach na długo przed tym, jak proste odcinki zostaną zużyte w połowie.

Program pogorszył sytuację. Wlew był ciągły, a zablokowanie linii w środku tunelu to nie tylko opóźnienie – to strata całej zmiany na oczyszczanie i ponowne zalewanie linii.

Dlaczego wybraliśmy hartowane rury odporne na zużycie z rotacją zamiast rur o grubszej ścianie, rur standardowych i reaktywnego oczyszczania

Standardowa rura o grubszej ścianie. Odrzucona. Dodaje około dwudziestu procent wagi do linii, którą muszą obsługiwać dwie osoby, i i tak najwcześniej ulega zużyciu na kolankach.

Standardowa rura o jednej ścianie wymieniana po awarii. Odrzucona. Wymiana po awarii oznacza, że awaria następuje najpierw, a w tunelu oznacza to zablokowaną linię.

Plan odwrotnego pompowania w przypadku zablokowania linii. Odrzucony. Leczy tylko objawy. Dwa lub trzy odwrócenia pompy usuwają zator, ale nie rozwiązują problemu kolanka, które go spowodowało.

Hartowana rura odporna na zużycie wraz z pisemnym harmonogramem rotacji. Wybrana. Utwardzona warstwa wydłuża żywotność, a rotacja przenosi zużycie z jednej strony na drugą.

Rura, którą wyprodukowaliśmy

Proste odcinki to hartowane rury odporne na zużycie z warstwą wierzchnią o twardości HRC 55 do 62 – wartości, na którą jest nastawiony proces. Utwardzona warstwa przenika przez ścianę, a nie stanowi tylko cienkiej powłoki na jej powierzchni, dzięki czemu rura, która została już nieco zużyta, nadal zachowuje swój kształt.

Kolanka to element, który decyduje o wyniku, dlatego kolanko żeliwne zostało określone jako wymagane w każdym miejscu zmiany kierunku, a nie tylko w najostrzejszych zakrętach. Opaski i reduktory pochodziły z tego samego katalogu, a złącze pompy zostało dopasowane do maszyny wykonawcy, dzięki czemu na początku linii nie potrzebowano żadnego adaptera.

Hartowana rura transportowa odporna na zużycie była dostarczana o tej samej średnicy wewnętrznej w całej linii, co pozwalało załodze swobodnie obracać odcinki zamiast utrzymywać mapę dopasowania elementów do miejsc.

Montaż: jak przebiegały prace

Linia została rozciągnięta za jednym razem przed wlewem, z ponumerowanymi kolankami i zarejestrowanymi według kilometrażu.

Rotacja była wpisana do planu wlewu, a nie pozostawiona ocenie załogi. Co 3500 metrów sześciennych kolanka były zdejmowane i ponownie montowane obrócone o 180 stopni, co przenosi zużycie na przeciwną stronę otworu. Proste odcinki były obracane w tym samym cyklu.

Opaski były sprawdzane przy każdej rotacji, a nie tylko na początku. Op